Luft wird nicht mehr kalt
Nachlassende Kühlung kann mit Füllmenge, Sensorik, Kompressor oder Luftführung zusammenhängen.
Wenn die Klimaanlage nur noch langsam kühlt, unangenehm riecht oder ganz ausfällt, braucht es mehr als Kältemittel auf Verdacht. Wir prüfen Kühlleistung und Dichtheit und stimmen die nächsten Schritte mit Ihnen ab.
Kältemittel kann über lange Zeit in kleinen Mengen verloren gehen. Sinkt die Füllmenge, lässt die Leistung nach und der Kompressor muss stärker arbeiten. Ein deutlicher oder schneller Verlust kann dagegen auf eine Undichtheit hinweisen, die zuerst gefunden werden muss.
Wir betreuen Anlagen mit R134a und R1234yf. Welches Kältemittel Ihr Fahrzeug benötigt, steht am Fahrzeug und wird vor dem Anschluss geprüft.
Preisangabe: je nach Kältemittel. Verbindlich ist der Kostenvoranschlag nach Prüfung der Fahrzeugdaten beziehungsweise des Fahrzeugs.
Nachlassende Kühlung kann mit Füllmenge, Sensorik, Kompressor oder Luftführung zusammenhängen.
Gerüche entstehen häufig im feuchten Bereich von Verdampfer und Innenraumfilter.
Eine funktionierende Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit und hilft auch im Winter beim Entfeuchten.
Klicken, Rasseln oder dauerhaftes Takten sollte vor einem größeren Folgeschaden geprüft werden.
Wir klären, wann die Leistung fehlt, ob Geruch oder Geräusche auftreten und was zuletzt gemacht wurde.
Vor der Befüllung kontrollieren wir, ob ein offensichtlicher Defekt dagegen spricht.
Kältemittel und Öl werden passend zur Anlage bearbeitet; Zusatzarbeiten erfolgen nur nach Rücksprache.
Zum Abschluss prüfen wir, ob die Anlage wieder nachvollziehbar arbeitet.
Der Richtpreis beginnt bei 99 Euro. Der Gesamtpreis hängt unter anderem vom Kältemitteltyp und der benötigten Menge ab; das klären wir vor der Durchführung.
Ja, wir warten Anlagen mit beiden gängigen Kältemitteln. Der Fahrzeugaufkleber zeigt, welches System verbaut ist.
Sie hilft bei mikrobiellen Ablagerungen im Bereich von Verdampfer und Luftwegen. Kommt der Geruch aus einem nassen Innenraum oder von einem technischen Defekt, muss dessen Ursache behoben werden.
Nein. Bei einem relevanten Verlust suchen wir zuerst die Ursache. Wiederholtes Befüllen ohne Reparatur wäre weder wirtschaftlich noch fachgerecht.