Lochbild der Plakette
Maßgeblich ist der eingestanzte Monat. Einen Monat davor und danach dürfen Sie kommen, ohne die Frist zu verlieren.
Termin buchen, Fahrzeug abgeben, mit Gutachten und neuer Plakette zurückbekommen. Findet sich ein Mangel, beheben wir ihn auf Wunsch gleich mit – dann entfällt die zweite Anfahrt.
Sie buchen im Kalender, bringen Auto und Zulassungsschein vorbei – den Rest übernehmen wir: Begutachtung, Gutachten, Plakette und den Eintrag des nächsten Fälligkeitstermins. Ist alles in Ordnung, bekommen Sie beides gleich mit. Ist es das nicht, erfahren Sie genau, welcher Punkt beanstandet wurde und was seine Behebung kostet.
Der häufigste Ärger beim Pickerl ist nicht der Mangel, sondern die zweite Anfahrt. Deshalb halten wir rund um jeden Termin Zeit frei: Bremsbeläge, Wischerblätter, eine defekte Leuchte oder ein gerissener Faltenbalg sind meist am selben Tag erledigt. Größeres besprechen wir vorher am Auto, mit Kostenvoranschlag.
Wir begutachten Pkw und Kombis aller Marken, Kleintransporter und leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen, Anhänger und Wohnmobile. Bei historischer Zulassung zählt der Originalzustand – niemand darf verlangen, was es zur Bauzeit nicht gab. Weil Oldtimer und Youngtimer unser Schwerpunkt sind, bereiten wir diese Fahrzeuge entsprechend vor.
Preisangabe: inkl. Plakette, je nach Fahrzeugklasse. Verbindlich ist der Kostenvoranschlag nach Prüfung der Fahrzeugdaten beziehungsweise des Fahrzeugs.
Maßgeblich ist der eingestanzte Monat. Einen Monat davor und danach dürfen Sie kommen, ohne die Frist zu verlieren.
Bei Neuwagen erstmals nach drei Jahren, dann nach zwei, ab dann jährlich.
Vor Kauf oder Verkauf fragt die Gegenseite als Erstes nach einem gültigen Gutachten.
Anhängerkupplung, andere Felgen oder ein anderes Fahrwerk gehören mit der Typisierung vorgelegt.
Im Kalender einen freien Pickerl-Termin buchen – oder das Fahrzeug dalassen und später abholen.
Zulassungsschein mitbringen, falls vorhanden auch das letzte Gutachten und die Typisierung von Nachrüstungen.
Wir arbeiten den amtlichen Prüfkatalog ab und melden uns, bevor aus einem Befund eine Reparatur wird.
Sie bekommen beides mit, der nächste Fälligkeitstermin ist eingetragen.
Bei Neuwagen erstmals nach drei Jahren, dann nach zwei, ab dann jährlich. Maßgeblich ist der Monat im Lochbild der Plakette – einen Monat davor und danach dürfen Sie kommen, ohne die Frist zu verlieren.
Für Pkw ab 79 Euro, Gutachten und Plakette inbegriffen. Wohnmobile, Anhänger und Fahrzeuge über 3,5 Tonnen kosten je nach Klasse mehr. Den Betrag nennen wir bei der Terminvereinbarung verbindlich.
Zulassungsschein und, falls vorhanden, das letzte Gutachten. Bei Nachrüstungen wie Anhängerkupplung, Felgen oder Fahrwerk zusätzlich die Typisierung. Warndreieck, Verbandszeug und Warnweste gehören ins Auto.
Leichte Mängel werden im Gutachten vermerkt, die Plakette bekommen Sie trotzdem. Bei schweren Mängeln hören Sie, was die Behebung kostet – auf Wunsch reparieren wir gleich im Anschluss, dann entfällt der zweite Termin.
Der Termin ist mit 45 Minuten geplant. Sie können das Fahrzeug aber auch dalassen und später abholen – sagen Sie bei der Buchung, bis wann Sie es brauchen.
Ja. Für historische Zulassungen gelten eigene Regeln beim Zustand und bei den Abgaswerten. Damit kennen wir uns aus, weil Oldtimer unser Schwerpunkt sind.